Por Fabio Grecchi na Tribuna da Imprensa
Caso consiga a reeleição, já em novembro o presidente Lula vai se deparar com uma situação complicada: a provavel demissão de cerca de 3,6 mil trabalhadores da fábrica da Volkswagem, em São Bernardo do Campo. Nesta unidade às margem da Via Anchieta, que liga a capital à Baixada Santista, se formou o embrião do PT na década de 70, durante as lutas por melhores salários em plena ditadura militar.
São Bernardo do Campo é uma cidade-símbolo para o atual governo. Do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC saiu Luiz Marinho, depois presidente da Central Única dos Trabalhadores (CUT) e hoje ministro do Trabalho. Dali também havia vindo Vicente Paulo da Silva, também ex-presidente da CUT e hoje deputado federal. E antes deles Luiz Inácio da Silva, que dispensa apresentações.
A situação desta unidade da Volkswagen é crítica. A planta atualmente só produz três veículos: a eterna Kombi, uma parte do Gol (que sairá de linha em breve) e o Polo para exportação (que com a desvalorização do dólar vem perdendo mercado no exterior). São 12 mil empregados numa fábrica que chegou a ter, nos tempos de Lula, 40 mil. Uma verdadeira cidade sub-aproveitada, que incorporou uma padaria e um apiário para conforto de seus funcionários.